VW T-Cross Rock in Rio 2026: visual de topo por preço de entrada
A Volkswagen lançou no Brasil o T-Cross Rock in Rio 2026, uma série especial que adota o visual da versão topo de linha Highline, mas custa os mesmos R$ 142.990 da configuração de entrada 200 TSI. A estratégia busca atrair consumidores com orçamento limitado ao oferecer itens antes exclusivos das versões mais caras.
Visual herdado das versões superiores
A principal novidade externa é a faixa em LED que interliga os faróis pela grade dianteira, elemento que estreou na reestilização do modelo, mas era exclusivo das versões Highline e Extreme. A edição limitada também substitui as rodas de 16 polegadas por um conjunto de liga leve diamantado de 17 polegadas, o que melhora a presença visual e a dinâmica em curvas, mas reduz o conforto em vias esburacadas devido ao pneu de perfil mais baixo.
Acabamento e interior
A carroceria recebe apliques em preto brilhante nas capas dos retrovisores e maçanetas, além de adesivos alusivos ao festival nas portas, coluna traseira e porta-malas. Entre as quatro cores disponíveis, o Cinza Ascot se destaca por ser uma tonalidade sólida antes restrita às versões superiores. Na cabine, o teto e as colunas são revestidos em tom escurecido, o logotipo do evento aparece no painel e nos encostos dos bancos dianteiros, e os assentos trazem costuras azuis com detalhes vermelhos. O sistema de áudio ganhou seis alto-falantes de série.
Mecânica e posicionamento
O conjunto mecânico é o mesmo: motor 1.0 turbo de três cilindros com 128 cv e 20,4 kgfm, sempre acoplado à transmissão automática de seis marchas. Com preço de R$ 142.990, o T-Cross Rock in Rio enfrenta rivais como Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e Nissan Kicks, além do elétrico BYD Dolphin.
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